دورة تدريب الطيارين للطائرات فائقة الخفة (UL-CPL)

UL-CPL: خطوة متقدمة في مسار الطيران بالطائرات فائقة الخفة

استشارة هاتفية

طلب التسجيل

من 4 إلى 5 أشهر

المدة التقريبية للدورة

70 ساعة

التدريب النظري لرخصة UL-CPL+ شهادة إتمام الدورة

70 ساعة

التدريب على الطيران باستخدام الطائرة

رخصة الطيار

معتمد من قِبل منظمة الطيران المدني

الخطوة الأولى: اجتياز المرحلة التأسيسية لرخصة PPL

الخطوة الأولى في مسيرتك المهنية كطيار

يعتمد المسار التدريبي لدورة UL-CPL على المعارف الأساسية في مجال الطيران التي تكتسبها خلال الدورة النظرية لرخصة PPL. لذلك، يجب عليك إكمال دورة PPL أولًا قبل الالتحاق بفصول UL-CPL.

الخطوة الثانية: المعارف المتقدمة في مجال الطيران

UL-CPL Ground School

توسيع معارفك لفهم عالم الطيران بعمق أكبر

بعد إتقان أساسيات الطيران، يحين الوقت للانتقال إلى موضوعات أكثر تخصصًا وفهم الجوانب المعقدة لعالم الطيران بعمق أكبر. من خلال 70 ساعة من التدريب النظري لدورة UL-CPL، ستتعرف على 10 مواد تخصصية. وستساعدك هذه التدريبات على تجاوز المبادئ الأساسية للطيران في تفكيرك، وفهم العلاقة بين المعرفة الفنية وظروف الطيران الفعلية بصورة أفضل، والاستعداد لاتخاذ قرارات أكثر دقة ومسؤولية خلال مسيرتك كطيار.

الخطوة الثالثة: اكتساب المهارات العملية في الطيران

Flight Training

من المعرفة النظرية إلى تجربة الطيران الفعلية

حان الوقت الآن لتطبيق ما تعلمته نظريًا من خلال التدريب العملي على الطيران. يتضمن برنامج UL-CPL ما لا يقل عن 70 ساعة طيران، تشمل الرحلات الجوية المحلية ورحلات الملاحة الجوية بنظامَي PIC وDUAL. وخلال هذه المراحل، ستتدرب على التحكم بالطائرة، وإدارة ظروف الطيران، وتنفيذ رحلات الملاحة الجوية، لتطوير المهارات اللازمة للطيران بشكل مستقل والاستعداد لتحمل مسؤوليات أكبر داخل قمرة القيادة.

الخطوة الرابعة: إكمال التدريب والتقييمات

UL-CPL Certification

الاستعداد للحصول على رخصة UL-CPL

حان الآن وقت التقييم النهائي لمعارفك في مجال الطيران ومهاراتك العملية. في هذه المرحلة، ستطبق ما تعلمته عمليًا، ومن خلال اجتياز مراحل التقييم واستيفاء متطلبات إصدار الرخصة، ستقترب خطوة أخرى من الحصول على رخصة UL-CPL. وتمثل هذه المرحلة محطة مهمة في مسيرتك نحو أن تصبح طيارًا مؤهلًا حاصلًا على رخصة طيار تجاري.

الخطوة الخامسة: التوجه نحو تدريب مدربي الطيران

UL Instructor Pilot (UL-IP)

من إتقان الطيران إلى نقل المعرفة إلى الجيل القادم من الطيارين

يمكن أن يشكّل الحصول على رخصة UL-CPL بداية مرحلة جديدة في مسيرتك المهنية في مجال الطيران. فهذه الرخصة تُعد أحد المتطلبات المسبقة للالتحاق بدورة UL-IP (تدريب مدربي الطيران)، التي تؤهلك لدخول مجال التدريب على الطيران ونقل معارفك وخبراتك إلى الطيارين المستقبليين.

أسطول طائرات دورة CPL

سرعة التحليق

170km/h (92kts)

مدى الطيران

1100km (590nmi)

المحرّك

Rotax 912 ULS

4,572m (15,000ft)

هيكل دورة UL-CPL وشروط الالتحاق بها

نظرة عامة على التدريب النظري والتدريب العملي على الطيران والمتطلبات المسبقة للدورة

Physical Health Status 1 دورة UL-CPL آکادمی هوانوردی وینگ

الحالة الصحية البدنية

شهادة اللياقة الصحية العامة الأساسية

Theoretical Course Age 1 دورة UL-CPL آکادمی هوانوردی وینگ

70 ساعة من التدريب النظري

تشمل 10 مواد تخصصية لتطوير المعارف في مجال الطيران

ما لا يقل عن 70 ساعة من التدريب العملي على الطيران

تشمل الرحلات الجوية المحلية ورحلات الملاحة الجوية، بنظامَي DUAL وPIC

متطلبات الالتحاق بالدورة

الحصول على شهادة إتمام الدورة النظرية لرخصة PPL كحد أدنى

Minimum Education 1 دورة UL-CPL آکادمی هوانوردی وینگ

قبول المتقدمين من مدارس الطيران الأخرى

يمكن لخريجي دورات PPL في مدارس الطيران الأخرى التسجيل أيضًا.

Flight Certificate Age 1 دورة UL-CPL آکادمی هوانوردی وینگ

إصدار الرخصة

بعد إتمام هذه الدورة، ستحصل على رخصة طيار تجاري.

خطوة أبعد في اكتساب المعارف في مجال الطيران

الدورة النظرية لرخصة UL-CPL

100 مليون تومان

70 ساعة من التدريب النظري موزعة على 10 مواد تخصصية

يُدرَّس على أيدي مدرّسين ذوي خبرة

تغطية الموضوعات التخصصية في التدريب النظري لدورة UL-CPL

شهادة إتمام الدورة النظرية لرخصة CPL الصادرة عن منظمة الطيران المدني

تدريب حضوري وفقًا للبرنامج التدريبي المعتمد لدى وينغ

المتطلب المسبق: إتمام الدورة النظرية لرخصة PPL

الاستشارات والتسجيل في الدورة

المعرفة على طريق إتقان الطيران

الدورة التدريبية العملية لرخصة UL-CPL

17 مليون تومان لكل ساعة طيران

70 ساعة طيران

الرحلات الجوية المحلية ورحلات الملاحة الجوية

مزيج من رحلات DUAL وPIC

التدرب على الإجراءات التشغيلية وإدارة الرحلات الجوية

التركيز على تخطيط المسار والملاحة الجوية

تنسيق الرحلات الجوية وفقًا للظروف الجوية والتشغيلية

تفاصيل التدريب النظري والعملي لرخصة UL-CPL

تقدم دورة UL-CPL في وينغ تدريبًا نظريًا متقدمًا إلى جانب التدريب العملي على الطيران. فيما يلي، ستتعرف على المواد النظرية المتخصصة، والمجالات الرئيسية للتدريب العملي، وهيكل ساعات الطيران في هذه الدورة.

الديناميكا الهوائية المتقدمة والاستقرار — 8 ساعات

دراسة الموضوعات المتقدمة المتعلقة بالقوى الديناميكية الهوائية والاستقرار وسلوك الطائرة أثناء الطيران.

أداء الطائرات المتقدم — 8 ساعات

دراسة العوامل المؤثرة في أداء الطائرة وعلاقتها بظروف الطيران والتخطيط له.

الوزن والتوازن المتقدمان — 4 ساعات

دراسة التحميل ومركز الثقل وتأثيرهما على أداء الطائرة وقابليتها للتحكم ضمن الحدود المسموح بها.

أجهزة الطيران المتقدمة — 8 ساعات

دراسة كيفية تفسير بيانات أجهزة الطيران واستخداماتها وحدودها.

الأرصاد الجوية المتقدمة — 6 ساعات

تحليل المعلومات الجوية والعلاقة بين الظروف الجوية وتخطيط الرحلات الجوية واتخاذ القرارات المتعلقة بالطيران.

الملاحة الجوية المتقدمة — 16 ساعة

دراسة حسابات الملاحة والتخطيط لها، ومسارات الطيران، والجدولة الزمنية، والمعلومات اللازمة لإدارة المسار.

لوائح الطيران المتقدمة — 4 ساعات

دراسة اللوائح والمسؤوليات المتعلقة بعمليات الطيران ضمن نطاق المنهج المعتمد للدورة.

الاتصالات اللاسلكية المتقدمة — 8 ساعات

دراسة إجراءات الاتصالات اللاسلكية والعبارات الاصطلاحية المستخدمة فيها وتطبيقاتها في مختلف المواقف أثناء الطيران.

العوامل البشرية المتقدمة — 6 ساعات

دراسة دور العوامل البشرية في أداء الطيار واتخاذ القرارات والانتباه وسلامة العمليات الجوية.

لوائح السلامة الخاصة بنقل الركاب — ساعتان

دراسة موضوعات السلامة والمسؤوليات المتعلقة بنقل الركاب، وفقًا للمحتوى المعتمد للدورة.

منهج التدريب العملي لرخصة UL-CPL

يُعد التدريب العملي لرخصة UL-CPL المرحلة التالية من مسار التعلم بعد رخصة PPL. ويركز البرنامج العملي في وينغ على تنفيذ الإجراءات التشغيلية، وتخطيط الملاحة وحساباتها، وإدارة الاقتراب والهبوط، والإجراءات المحددة للتعامل مع الحالات غير الاعتيادية. ويُقدَّم هذا التدريب ضمن أربعة مجالات رئيسية.

التجهيز التشغيلي للطائرة وتنفيذ إجراءات الإقلاع

بدءًا من مراجعة وثائق الطائرة وحالتها الفنية، مرورًا بإجراء الفحوصات وفقًا لقائمة التحقق، وتشغيل المحرك، والتحرك بالطائرة على الأرض، وإجراء فحوصات ما قبل الإقلاع، وصولًا إلى تنفيذ إجراءات المغادرة من المطار. وينصب التركيز على إدارة مراحل الإعداد بشكل منظم والتأكد من الجاهزية التشغيلية للطائرة.

التخطيط للملاحة الجوية وحسابات مسار الرحلة

يشمل ذلك إعداد سجل الملاحة الجوية، وحساب مسار الرحلة، ومراقبة الموقع ووقت الوصول المتوقع، وإدارة الوقود، وتحويل مسار الرحلة إلى مطار بديل. كما يشمل هذا الجزء استخدام حاسوب الطيران لإجراء حسابات السرعة الجوية الحقيقية (TAS)، والارتفاع الكثافي (DA)، وزاوية تصحيح الرياح (WCA)، بالإضافة إلى مراجعة إجراءات فقدان الاتصال اللاسلكي.

إدارة عمليات الوصول والاقتراب والهبوط

يشمل ذلك إدارة الدخول إلى المطار وأنماط الحركة الجوية، وتنفيذ إجراءات إعادة الطيران (Go-around)، وإجراء فحوصات ما قبل الهبوط وما بعده، والاتصالات اللاسلكية، وتأمين الطائرة بعد انتهاء الرحلة.

الإجراءات غير الاعتيادية والطارئة في سيناريوهات محاكاة

يخصص هذا القسم لسيناريوهات محاكاة تشمل الهبوط الاضطراري على المدرج، والهبوط الاحترازي، وفقدان الاتصال اللاسلكي في المطار. وتتم مراجعة هذه الموضوعات وفقًا للبرنامج التدريبي وتعليمات السلامة ذات الصلة.

هيكل ساعات التدريب العملي على الطيران

يتضمن برنامج التدريب العملي لرخصة UL-CPL في وينغ ما لا يقل عن 70 ساعة طيران. وتُوزَّع هذه الساعات بين الرحلات الجوية المحلية ورحلات الملاحة الجوية، بالإضافة إلى رحلات التدريب مع مدرب (DUAL) ورحلات الطيران كقائد للطائرة (PIC).

نوع الرحلة الجوية	الساعات
رحلة جوية محلية(DUAL)	۲۰ الساعت
رحلة جوية محلية (PIC)	۱۰ الساعت
طيران ملاحي (DUAL)	۳۰ الساعت
طيران ملاحي (PIC)	۱۰ الساعت
إجمالي ساعات الطيران	70 ساعة طيران كحد أدنى

مدرّسا دورة UL-CPL

معرض صور دورة CPL

الأسئلة الشائعة

مزيد من التفاصيل

ما المستندات المطلوبة للتسجيل؟

شهادة الميلاد، وبطاقة الهوية الوطنية، وجواز السفر (إذا كان المتقدم قد تقدم بطلب للحصول عليه)، وشهادة إتمام دورة PPL، والمؤهل الدراسي (ويُكتفى بكشف الدرجات المدرسي للمتقدمين دون سن 18 عامًا)، وصورة شخصية، وبطاقة إتمام الخدمة العسكرية للذكور (أو شهادة الإعفاء من الخدمة العسكرية). أما المتقدمون الملتحقون بالمدارس أو الجامعات، فعليهم تقديم شهادة إثبات القيد الدراسي.

ما الفرق بين رخصة الطيار الخاص (PPL) ورخصة الطيار التجاري (CPL)؟

تغطي رخصة PPL مسار الطيران الخاص، بينما تُعد رخصة CPL مرحلة أكثر تقدمًا في مسار تأهيل الطيار، وهي مخصصة للأنشطة المهنية في مجال الطيران. كما تُعد رخصة CPL شرطًا مسبقًا للالتحاق بدورة UL-IP (تدريب مدربي الطيران). وتخضع الصلاحيات الممنوحة بموجب كل رخصة للوائح والمتطلبات المعمول بها في الدولة المعنية.

هل يمكنني التسجيل في دورة CPL لدى وينغ إذا كنت قد أكملت تدريب PPL في مدرسة طيران أخرى؟

نعم. يمكن لخريجي مدارس الطيران الأخرى التقدم للتسجيل أيضًا، بشرط تقديم ما يثبت إتمام دورة PPL.

هل يُشترط امتلاك رخصة PPL كاملة، أو إتمام 50 ساعة طيران، أو الحصول على شهادة طبية للتسجيل في الدورة النظرية لرخصة CPL؟

لا. يكفي للتسجيل في الدورة النظرية لرخصة CPL إتمام الدورة النظرية لرخصة PPL وتقديم ما يثبت اجتيازها. أما متطلبات التدريب العملي والحصول على الرخصة، فيجب تقييمها بشكل منفصل.

ماذا تشمل دورة UL-CPL، وكم عدد الساعات اللازمة لإكمالها؟

تتضمن دورة UL-CPL في وينغ 70 ساعة من التدريب النظري موزعة على 10 مواد تخصصية، وما لا يقل عن 70 ساعة من التدريب العملي على الطيران. وتُقسَّم ساعات التدريب العملي بين الرحلات الجوية المحلية ورحلات الملاحة الجوية، بنظامي التدريب مع مدرب (DUAL) والطيران كقائد للطائرة (PIC). وتعتمد المدة الزمنية الإجمالية وجدول الجلسات على موعد انعقاد الدورة.

ما المسار المهني المتاح لي بعد إكمال دورة CPL؟

بعد إكمال التدريب وساعات الطيران العملي واجتياز التقييمات المطلوبة والحصول على رخصة CPL، يصبح بإمكانك ممارسة أنشطة الطيران المهنية ضمن الصلاحيات التي تمنحها الرخصة. كما تُعد رخصة CPL شرطًا مسبقًا للالتحاق بدورة UL-IP (تدريب مدربي الطيران).

هل يمكن الالتحاق بدورة UL-CPL عبر الإنترنت؟

لا. لا تُقدَّم دورة UL-CPL في وينغ عبر الإنترنت، بل يُقدَّم التدريب النظري والعملي وفقًا لجدول الدورة. وتُعلن مدرسة وينغ للطيران عن موعد بدء كل دفعة وجدولها الزمني.

الخطوات التالية في مسيرتك المهنية كطيار

كل خطوة هي فرصة للتعلّم بعمق أكبر. يمكن أن تكون دورة UL-CPL في وينغ خطوتك التالية؛ فهي مسار يتيح لك الحصول على رخصة الطيار التجاري وتعميق معرفتك في مجال الطيران.

الاستشارات والتسجيل